El Pleno del Parlamento ha aprobado hoy, con los votos a favor de PSN, Geroa Bai, Podemos-Ahal Dugu e I-E y la abstención de Navarra Suma, una resolución por la que se insta al Gobierno de Navarra a “estudiar, a través de sus servicios jurídicos, las posibles medidas a tomar para restringir o limitar la circulación de vehículos pesados por la N-121-A, con el objetivo de aumentar la seguridad y rebajar la siniestralidad de esta vía”, que conecta Pamplona con Francia a través de Irún.

En la exposición de motivos, la resolución impulsada por el G.P Geroa Bai esgrime que la densidad de tráfico y el alto número de vehículos pesados, unido a una orografía difícil, hacen que la “circulación sea complicada, los incidentes y accidentes elevados, sus consecuencias graves y las quejas continuas”.

En ese marco, se subraya que la IMD (Intensidad Media Diaria medida en vehículos/día) de esta carretera es de más de 9.500 vehículos, estando el porcentaje de pesados próximo al 30 %, según los tramos. Es decir, son aproximadamente 2.800 camiones los que, de media, circulan cada día por esta vía de 62,87 kilómetros, con inicio en los túneles de Ezkaba y final en Bera.

Por eso, aun a sabiendas de que el Gobierno de Navarra tiene previsto transformar la N-121-A en una carretera de tipo 2+1, modificando las intersecciones existentes y reordenando los accesos (inversión estimada superior a 70 millones), la rebaja de la siniestralidad requiere de soluciones urgentes que garanticen a más corto plazo la seguridad de usuarios y usuarias.

Entre esas medidas se apunta, por tratarse de “una de las más demandadas por conductores, conductoras y ayuntamientos de las localidades afectadas”, la limitación o restricción de la circulación de vehículos pesados.

* EH Bildu no asiste a la sesión.

• www.parlamentodenavarra.es

• Publicación de la moción (BOPN, n.º 9, de 24-01-2020)